道路加筋网介绍
道路加筋网，也叫路面加筋网，沥青路面加筋网，镀锌路面加筋网等。
道路加筋网在路面设计上,路面结构的两个基本设计原则：
1.是柔性路面的承载能力主要源自路基,道路的总变形也主要来自于路基变形,这一点由百年后的路面弯沉测量所证实.因此,路基要具备良好的排水性能,当它经常处于干燥状态下时,才能承受重载而不致发生过量变形;
2.是引入摩尔-库仑理论于道路工程,强调碎石的棱角性,以增加碎石之间的内磨阻,使碎石互相咬紧锁结成为整体
道路加筋网在路面应用中的重要作用：
随着汽车工业的进步,机动车重量和行驶速度的不断增加,碎石路面越来越难以满足承载力和舒适度要求,逐渐被后来的沥青混凝土路面和水泥混凝土路面所取代.但是,碎石材料和碎石结构层并没有就此退出路面结构,只是不再作为直接承受车辆荷载的面层使用,更多地用作路面基层、底基层和垫层,为混凝土面层提供稳定连续的支撑,在路面中仍然发挥着结构和功能性作用