沥青路面加筋网
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高速公路沥青路面采用路面加筋网技术
什么是路面加筋网呢？这是一种独特的双向载荷加强三维立体结构，它具有高模量、高强度、低蠕变、抗脆裂等特性，与沥青混合材料能够相互咬合。路面加筋网的结构特性可以解决长期道路服役以来裂缝、车辙、沉降带来的危害，提高路面的抗弯抗拉性能，延长道路使用寿命。
沥青公路加铺路面加筋网技术——安平县昊昌丝网制造有限公司13131850299路面加筋网主要用于路面加固、解决路面沉降、裂缝等问题，延长路面使用年限！
沥青公路加铺路面加筋网技术——安平县昊昌丝网制造有限公司
采用钢丝网加筋路面由来已久,最早的钢丝网加筋技术是用于沥青路面。早在1950年考虑到热拌沥青混合料抗压能力强而抗拉能力弱的特点,采用钢丝网加筋能提供足够的抗拉能力,美国的Busching等人提出了数种加筋沥青路面的钢丝网,其中具有代表性的构造是钢丝的直径为2.0mm,网孔尺寸分别为101.6mm×101.6mm和76.2mm×152.4mm。
机编六边形金属网路面加筋产品即双绞合钢丝网,该产品是由双绞合的可调整尺寸的六边形网孔(8cm×10cm)组成,在横向位置每隔16cm插入横向加强钢丝,横向加强钢丝可分为圆形钢丝和扭结扁平钢丝。双绞合钢丝网采用镀锌(或者镀高尔凡)且不用焊接,解决了焊接钢丝网的锈蚀问题。
采用镀锌加筋网防治反射裂缝技术，使水泥砼路面改造加铺沥青层的设计、施工方案得以实施，从而使工程取得显著的经济效益和社会效益。镀锌加筋网的应用能减少裂缝的产生数量以及延长道路的使用寿命，对节约资源和减少由于道路修补给城市带来的拥堵都有着积极的作用。镀锌加筋网材料价格便宜，施工简单，工期短，综合单价低，对路面裂缝的治理效果突出，必将推动我国城市道路改造的建设、发展，具有广泛的推广运用前景。在奉项目道路改扩建工程中，由于新老路基稳定时间不同，非均匀沉降很难避免。通过以往的工程实践表明，较小的路基差异沉降就会在沥青路面中产生较大的附加应力，导致路面开裂。双绞合钢丝网具有很高的模量与很强的抗拉性能，当其铺设在路面结构内时，钢丝网孔形成的格室不仅完全限制于填充于其内的路面材料的侧向位移，而且增强了与路面结构层的摩擦力，形成了具有较高弯拉强度和抗剪强度的复合体，从而良好地扩散了应力，有效地阻断应力和位移的传递，因此可显著地减轻路基的差异沉降及其导致的路面开裂。
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